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La crise n’a pas épargné l’industrie du nautisme, même de luxe, bien que certains chantiers navals ou autres acteurs du secteur maritime affirment le contraire. C’est peut-être une façon de conjurer le mauvais sort après une longue période où les carnets de commandes étaient remplis sur deux à trois ans.
Pour résister à la crise, les Yachts Commerciaux peuvent être une solution "gagnant-gagnant", expression bien connue depuis 2007.
Pourquoi préférer un yacht commercial à un yacht de plaisance?
- l’armateur, quels que soient le pavillon et la longueur de son yacht, bénéficie d’exonérations fiscales et douanières dans les eaux territoriales françaises (Monaco, inclus), conformément à une réglementation datant de 2004 et de 2005 (voir ci-après)....
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