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On se rappellera qu’en 1997 le groupe Swissair avait acquis de Lufthansa quelques 34% des actions de Cargolux, devenant ainsi le 2ème actionnaire de cette dernière. On sait par ailleurs que Luxair et ses actionnaires directes et indirectes dont l’Etat, contrôlent les 66% restant du capital de cette première compagnie européenne tout cargo. Une bien belle société qui non seulement jouit dans le marché d’une excellente réputation mais qui de plus a connu une expansion fulgurante ,peut-être même trop rapide.
Certains dirigeants avaient, en 2000, voulu « apporter » dans une précipitation quelque peu suspecte, ce fleuron de notre économie à un nouvel ensemble sous la conduite d’intérêts suisses. Dans une seconde tentative on a même envisagé « une fusion »...
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