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Par Thomas PLANELL, DNCA Investments
Difficile de rester indifférent aux androïdes présentés par Tesla et à ses nouveaux robots taxis.
D'autant que la présentation intervient au moment où la controverse Uber et Lyft, accusés de réduire artificiellement l'offre de chauffeurs en restreignant leur accès à la plate-forme, prend de l'ampleur. En maintenant artificiellement (grâce à leur position oligopolistique) un coefficient d'occupation des chauffeurs élevés, le revenu minimum à reverser aux chauffeurs décroît, au profit de la marge des plateformes.
Raisonnons à l'échelle macro-économique : l'offre, contrainte, stagne sous son niveau potentiel, creuse le déséquilibre par rapport à la demande : la consommation évolue sous son...
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